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RON95本月仅降4仙 民众居安思危忧油价涨

发表于2020-06-08
RON95本月仅降4仙 民众居安思危忧油价涨

政府今日起对燃油价格实施“管制浮动”机制,随着国际油价下挫而调降汽油售价,但,商家及消费者则忧虑国际油价止跌回扬可能带来更大连锁“涨价”反应。

油价应调得更低

根据消费者普遍的反映,他们认为RON97及RO95的汽油价格每公升分别调涨9仙及4仙,降幅似乎微不足道,他们还感到忧虑的是,油价调降,其他物价是否相应调降。

商家和消费者均认为,油价下调数仙,似乎对整个宏观经济不会带来任何刺激效应,大家都忧虑,国际油价跌破每桶70美元,汽油的零售价只“象征”式调低数仙,假如,将来国际油价调涨到每桶百余令吉,那油的零售价岂不要调涨好几十巴仙的涨幅。

多数人认为,假如要根据国际油价的升降调整国内燃油零售价,我们的油价应该调得更低才是。

对油站经营者来说,他们还发现另一个特殊现象,在政府宣布调降油价前夕,昨日一整天油站的销售额剧减,很多都延后到今天才开始添油。

在调降油价后,RON97及RO95之间的差价缩减,RON97每公升2令吉46仙、RON95每公升2令吉26仙,因此,也使到更多人选购RON97。目前柴油则调涨至2令吉23仙。

商团领导担心国家收入

商团领导也感到担忧的是,根据财政预算案,我国大部分收入信赖石油,现在国际油价低迷,会否影响我国明年的收益,及加剧收支不平衡,再加上消费税的实施可能影响市场消费欲,明年我国经济将可能陷入寒冬。

今日,我国股市也因油气股领跌,马股续扩大跌幅,下午5时闭市时为1778.27点,猛挫42.62点或2.341%。

不影响杂货运输———森州杂货公会会长●锺志海

当初国际油价涨幅到每桶120美元,我国油价从每公升2令吉涨至2令吉30仙,可是现在油价已跌破70美元,RON95不应该只降4仙而已,至少应该维持在每公升2令吉。

我添油平均30公升,4仙只让我省下1令吉20仙而已,以现在的情况到茶档都喝不到一杯奶茶;平均一个月添油100公升,我只省下4令吉,不够我吃一餐饭。

RON95降价4仙我觉得不会对市场带来任何刺激效应,一来降幅太低,二来年尾加上消费税即将实行,我国的市场非常冷淡,杂货业者减少囤货,因此降价没有影响杂货的运输。

我担心如果国际油价涨幅后,我国油价是否会跟着调涨,是值得探讨的事情,因届时将会对整体经济市场带来更大的打击。

明年经济行情淡———森美兰中华总商会会长●陈维年

基于客观的因素,我预测明年我国经济将迎来严峻的挑战,尤其是我国的2015年财政预算案中大部分收入是源自出产石油,可是现在石油价格低迷即显示我国明年的财政收入将步入预期,可是庞大的开支相信会拖累国家经济成长率。

现在我国股市跌了40点、马币汇美金也跌至3令吉50仙左右,我促请政府在短期内需要小心处理。

我预测明年的经济市场行情会比较淡,因此油价下降对我国未必是好事,尤其是牵连的各种领域带来的影响深远,尤其是小商家和中小企业将受到更全面的打击。

现在石油无价,我国生产的橡胶和棕油同样价格持续低迷,我国的收入将大幅度减低;我建议中小型企业明年应该小心为上,一切以“稳”为主,暂时不要举债扩充业务。

德士酝酿涨车资———芙蓉德士出租车三公会联合会主席●邓昌耀

早前多次调整油价时,我们的车资并没有调整,今次油价调低价格,对我们德士出租车业者而言稍减轻负担,事实上RON95降4仙对整体而言并没有太大的影响。

我们正酝酿调整车资,幅度介于20%,惟仍在等待政府单位的批准。

目前芙蓉有40%的德士及出租车仍使用汽油,其余的已改为NGV系统,因此汽油的涨幅或下调对整个行业带来的冲击是巨大。我根据报章报道关于油价调整事件,我们所有同业都在认真讨论,并认为我国作为产油国,油价太高。

油价浮动油站亏——添油站业者●丘金基

我们油站业者没有任何话事权,所有汽油价格都是任由政府和汽油公司决定,我们都是非常被动,若说任人鱼肉也不为过。

近年来政府都是临时宣布调整油费,让我们蒙受亏损,而今次政府虽然提早两天宣布调低油价,可是市民宁愿多等两天让油价调低价格,也不要添油,无形中我们油站业者蒙受亏损。

原本一名市民的轿车要添油,可是他获悉今天会调低价格,因此他昨天只打5令吉汽油,等到今天再打满轿车油缸,以上的例子只是冰山一角而已,我们以较高价格购买的油价,却因政府调低价格而被迫以较低价格出售。

随着油价调整后,RON97与RON95仅相差20仙,越来越多人抱着“反正相差不多”而选择RON97。

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